济南轨道交通3号线二期设备工程开工 首次采用成品防火复合风管新材料

  10月28日,济南轨道交通3号线二期设备工程开工活动在稻香站举行,标志着济南轨道交通3号线二期工程开始步入设施安装阶段。

  济南轨道交通3号线二期工程起自一期工程终点滩头站,止于遥墙机场站,线路主要沿稻香路、机场路走行,全线座,分别为稻香站、川流站、向阳站、临港站、机场南站、遥墙机场站,全部为地下站,平均站间距为2.17km。

  据济南轨道交通集团建司相关负责的人介绍,由中铁十局承建的3号线二期设备工程涉及全线机电安装工程、弱电系统工程、供电系统工程和装饰装修工程,近20个子专业,各类设备接口多、安装工艺技术要求高。济南轨道交通集团贯彻“不畏难、永向前”的企业精神,高起点谋划、严标准实施,将在施工中大范围的应用新技术、新工艺、新材料。同时,坚持“标准先行,样板引路”,吸收3号线号线的样板制作经验,充分的发挥样板的引领和示范作用,通过制作工艺样板示范墙的方式,明确各工序工艺流程、工艺标准、技术方面的要求等,确保工程质量一次成优。

  在济南轨道交通集团的统筹决策、中铁十局的施工配合下,3号线二期机房设备、管线等安装将大量采用预制装配式施工,这将改变传统模式下繁琐的施工流程,大幅度的提升施工效率和工程质量,减少建筑材料的损耗。同时,将BIM技术智慧运用于机房深化、工程管理,通过建立模型极大提升规划、设计、施工的管理上的水准,有效促进工程建设项目各项目标的实现。在新材料的应用上,将在防排烟系统安装工程中采用成品防火复合风管,这也是山东省轨道交通中首次应用该种新型材料,在保证安全性能的同时,可提升整体观感效果,并有效简化安装程序、缩短施工时间、节省造价。

  3号线二期工程建成后,将加强与济南站、济南西站、济南东站、遥墙机场等主要交通枢纽衔接换乘,统筹促进与高速铁路、城际铁路等站点相接,加快临空经济区开发建设,辐射带动周边交通客流,有效缓解城市交通拥堵问题,真正连通省会经济圈,推进济南市向国家中心城市迈进,为新时代社会主义现代化强省会建设贡献轨道交通力量。

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